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正式文件來了!收費公路貨車車型將這樣分類

發布時間:2019-6-15 21:11:49      點擊次數:26

高速公路不再計重收費,采用車(軸)型收費,相信這是卡友最關心的消息之一。但前期消息的來源主要是交通部發言人,以及30日交通運輸部發布的修改解釋。




今天,竹葉青拿到了中華人民共和國交通運輸行業標準JT/T489-2019的正式文件,趕緊發布上來,讓大家先睹為快!


行業標準已正式發布


這是一份正式發布的行業標準(以下簡稱新標準),今后只要是國內的交通運輸行業,都要按此新標準執行。




新標準還一個細節,那就是實施日期由預計的2020年1月1日,提前到了2019年9月1日,足見新標準實施的迫切性。


范圍擴大到所有收費公路



正式版的新標準中,第一章就開門見山地指出,適用于行駛在收費公路上的所有車輛。



新標準適用于全部收費公路



這又超出了咱們原來只是針對高速公路收費的預期,而是擴大到所有的收費公路,甚至可能包括符合收費條件的國省道。


收費車型分為客車、貨車和專項作業車



新標準將收費車型分為客車、貨車和新增加的專項作業車三個大類。其中,客車以行駛證上登記的類型和核定的載客人數。


亮點之一,就是1類客車由原來的7座及以下,改為了現在的9座及以下。這可能將導致7座車在行業用戶和旅游用戶的眼光中失寵,轉而向9座車型投懷送抱。



1類客車中的9座是亮點


客車類別與卡車司機的關系不大,今天不再展開贅述,有興趣的朋友可以參閱竹葉青在乘用車媒體上的相關文章。


而專項作業車這一類別,又主要指專用設備或器具,以及用于工程專項作業的汽車。如汽車起重機、消防車、環衛車及油田等行業車型,與卡車司機的關聯也不是太大,本文也不重述。


下面才是重點、重點、重點!


重點!最詳全的貨車收費車型分類


這是卡友目前最關注的收費公路貨車車型分類,咱們先看下面的圖表




你的車屬于哪類車型,卡友們可以對照表格按圖索驥。除了常規的多軸車以外,細心的卡友從中可以看出幾個明顯變化。


卡友最關心的輕卡


新標準將二軸車分為車長6米、總重4.5噸以下的1類車,以及車長6米、總重4.5噸以上的2類車。


相對于原標準簡單將二軸車早期的16噸到18噸,新標準對輕卡的這種分類標準,與公安車管所核定藍牌輕卡頒發行駛證的標準基本保持了一致。


難以分辨的提升橋


真所謂計劃趕不上變化,2003老版的車型分類標準中,沒有對后來大量出現的懸浮軸(提升橋)的明文規定,導致中南部的部分省份收費站對提升橋難以準確分類,執行的噸位標準也不一樣。


新標準中,在總軸數一欄里直接就包含了懸浮軸(提升橋),除此以外,沒有看到對多軸車的其它規定。




車型分類新標準的頒布和實施,對道路運輸行業的格局和從業者的經營,將產生直接而深遠的影響。新標準雖然字數不多,篇幅不長,但干貨和內容都很豐富,值得仔細琢磨。


在接下來的時間,竹葉青將對新標準給卡友們所帶來的影響,做出系列的報道。

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